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“Grab放長線:在越南「養」AI釣大魚”

Grab 在越南的營收從 2022 年的 1.08 億美元成長到 2023 年的 1.85 億美元,然後在 2024 年成長到 2.28 億美元。
Grab 2023 年在越南的收入與 22 年相比增長了 70% 以上,24 年的收入與 23 年相比增長了近 23%。這是一個顯著的成長率。
2017 年進入越南市場三年後,Grab 在胡志明市建立了研發中心,以獲得更深入的市場洞察並推動成長機會。
該中心是越南工程師與 Grab 其他全球研發中心的同事合作開發符合當地市場需求的技術解決方案的樞紐。
越南被公認為東南亞發展最快的國家之一。
特別是,根據印度的《2025年國家數位轉型計畫》和《2030年願景》,數位經濟的目標是貢獻GDP的30%,預計每個產業的數位化貢獻份額至少為20%。
  • 12.06.2025

    河內地鐵5號線預計2025年內動工

    河內市地鐵管理委員會(MRB)被要求加速推進城市鐵路項目,特別是連接雲高 Van Cao -玉慶 Ngoc Khanh -朗 Lang -和樂 Hoa Lac 的地鐵5號線。 根據初步規劃,河內地鐵5號線全長38.43公里,其中高架線2公里,地下線6.5公里,地面線29.93公里。 該項目總投資額預計超過65兆越南盾(約25億美元)。

  • 28.05.2025

    越南馬來西亞力爭2030年雙邊貿易額達200億美元

    越南政府總理範明政與馬來西亞總理安華5月25日在吉隆坡舉行會談,雙方一致同意繼續有效落實雙邊合作機制,力爭2030年平衡提升雙邊貿易額至200億美元。 2024年,雙邊貿易額達142億美元。馬來西亞繼續名列越南十大外國投資者之列,註冊資本總額超過130億美元。

  • 06.06.2025

    FedEx直駛越南!快遞霸主親自上場,越南物流地位再升級

    在越南轉向直銷模式有助於提升FedEx的競爭力,並為集團全球服務網絡的下一階段成長做好準備。在轉向直銷模式之前,聯邦快遞集團透過其在越南的授權合作夥伴以間接模式運作。 FedEx集團自1994年以來一直在越南開展業務,並一直是促進越南與國際市場對接的重要外商直接投資企業之一。 今年4月,FedEx開通了一條連接包括越南在內的多個東南亞國家與美國的新航線。該航線每週6班,使用FedEx專用的波音777貨機。目前,FedEx每週共有42個貨運航班從越南飛往世界各地。